A Lexus vai lançar três novos veículos elétricos a bateria em 2025, incluindo o novo Lexus RZ com tecnologia de direção sem ligação mecânica “steer-by-wire".
A tecnologia de pilha de combustível de 3ª geração da Toyota e as parcerias para uma implantação mais rápida da infraestrutura de reabastecimento abrem caminho para as atividades logísticas de camiões pesados.
No evento anual de estratégia de produto da Toyota, uma equipa de executivos globais e europeus apresentou uma série de novos veículos de produção e conceitos da Toyota e da Lexus. O evento anual, que contou com uma audiência de 350 pessoas, forneceu mais informações sobre a estratégia da empresa para satisfazer as necessidades dos clientes e a sua transição para a neutralidade carbónica.
Estratégia de Produto Multi-Tecnologia para a Neutralidade Carbónica
A abordagem multi-tecnologia da Toyota para a neutralidade carbónica consiste em proporcionar aos clientes uma escolha de soluções sustentáveis, independentemente do local onde vivem ou das suas circunstâncias individuais. Esta estratégia inclui uma gama completa de motorizações, desde os híbridos flex-fuel na América do Sul até aos novos “sedans” a pilha de combustível no Japão. Na Europa, onde as vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) estão entre as mais elevadas do mundo, o grupo Toyota está a introduzir três novos BEV de produção em série e mais três até 2026. Esta abordagem de ouvir o cliente e oferecer uma escolha de soluções ajudou a Toyota e Lexus a ter um bom desempenho na Europa, com um resultado recorde de vendas de 1,217 milhões de veículos em 2024 (Toyota: 1,128,948 + Lexus: 88,184 Jan- Dec 2024).
Falando no evento, Simon Humphries, Diretor de Marca e membro do Conselho de Administração da Toyota Motor Corporation:
“Trata-se de todos os clientes sentirem que têm o poder de fazer a escolha certa para si próprios. Proporcionar escolhas e oportunidades está no centro de automóveis cada vez melhores e de tudo o que fazemos - e isso inclui o caminho para a sustentabilidade”.
Continuação do lançamento de novos veículos elétricos a bateria
A Toyota continua empenhada em expandir a sua gama de BEV. O novo e melhorado Toyota bZ4X oferece mais potência, um aspeto mais desportivo e um desempenho melhorado. Os seus motores mais potentes e eficientes, juntamente com baterias de maior capacidade, combinam-se para proporcionar uma maior autonomia real e homologada e até o dobro da velocidade de carregamento.
Para além disso, o novo Toyota C-HR+ expande a presença do BEV da Toyota. Concebido na plataforma dedicada e-TNGA, estará disponível com tração dianteira ou integral.
Juntamente com o recém-anunciado Urban Cruiser, a Toyota está a introduzir três novos BEV nos segmentos B, C e D-SUV, que estão no coração do mercado automóvel europeu, o que eleva o número total de BEV da Toyota e da Lexus na Europa para 14 modelos até 2026
Complementando estes produtos de emissões zero, existe uma linha abrangente de outros veículos eletrificados com emissões mais baixas, que inclui os campeões de vendas Yaris Cross hybrid, Corolla Cross hybrid, C-HR hybrid e plug-in hybrid, RAV4 hybrid e plug-in hybrid, que, juntamente com muitos outros modelos, oferecem uma gama alargada de escolha multi-tecnologia para os clientes europeus.
Yoshihiro Nakata, Presidente e Diretor Executivo da Toyota Motor Europe(1) (TME), sublinhou que “77% dos veículos Toyota que vendemos na Europa são também produzidos na Europa” e agradeceu especialmente
“as fortes parcerias com outros OEM e os muitos fornecedores em toda a Europa que nos apoiam nesta atividade de produção em grande escala. Esta ampla pegada de fabrico e cadeia de fornecimento ajuda a proporcionar emprego sustentável a famílias e comunidades em toda a Europa”.
A Lexus vai lançar três novos veículos elétricos a bateria
A Lexus está a assumir o papel de líder do grupo Toyota em veículos elétricos a bateria, aumentando a sua implementação da tecnologia BEV, incluindo três novos BEV nos próximos 12 meses. Em 2024, as vendas globais da Lexus aumentaram para mais de 851.000 veículos, com as vendas na Europa a aumentarem 20% em termos anuais para um recorde de 88.184. O novo Lexus RZ, que traz todos os elementos kaizen do bZ4X, é o primeiro de três novos Lexus BEV a estrear este ano. O RZ apresenta tecnologias avançadas, como a direção sem ligação mecânica às rodas “Steer-By-Wire” e a mudança de velocidades virtual, cortesia do novo sistema “Interactive Manual Drive”, que melhora toda a experiência de condução.
Toyota Gazoo Racing e seu papel preponderante para o desenvolvimento de novas tecnologias e imagem de marca
Em 2024, a Toyota Gazoo Racing (TGR) assegurou os títulos de construtor no W2RC, WRC e WEC. As atividades de desportos motorizados da GR traduzem-se num autêntico desempenho de corrida para os clientes e numa vantagem de desenvolvimento para a Toyota como um todo, reforçando a ideia de que as corridas treinam as pessoas para fazer carros cada vez melhores. Este ano, a GR vai regressar a Nürburgring para correr com o GR Yaris Nur24, enquanto o GR Yaris M Concept, um protótipo com o novo motor de combustão interna G20E capaz de funcionar com combustíveis neutros em carbono ou hidrogénio, vai competir numa corrida Super Taikyu este ano como parte do seu programa de desenvolvimento.
O novo conceito de micromobilidade FT-Me da Toyota
O novo conceito FT-Me é um veículo compacto elétrico a bateria, concebido para oferecer mobilidade pessoal em ambientes urbanos onde os automóveis estão a deixar de ser uma prioridade. O FT-Me dispõe de uma tecnologia de ponta de painéis solares no tejadilho que pode carregar a bateria principal, acrescentando 20 a 30 km de autonomia por dia em ambientes urbanos, cobrindo facilmente a utilização diária prevista. O veículo de 2 lugares oferece mobilidade acessível a pessoas com cartas de condução de nível básico, incluindo as que têm apenas 14 e 16 anos de idade em certos mercados, enquanto apela aos seus pais e aos que necessitam de um segundo veículo para deslocações urbanas de curta distância.
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