O início do ano para a CAF está a ser tão positivo como o final do ano passado na concretização de projectos importantes, neste caso graças à atribuição deum novo contrato de relevância em Marrocos.
A empresa ONCF (Office National des Chemins de Fer), operadora de rede nacional ferroviária do Reino de Marrocos, selecionou a CAF como fornecedora do fornecimento de 30 modernos comboios intermunicipais que servirão a rede ferroviária marroquina.
O contrato contempla ainda a opção de aumentar o âmbito do contrato no futuro com a entrega de 10 unidades adicionais, e a possibilidade de desenvolver para o ONCF umcontrato de serviços de assistência técnica e fornecimento de peças do parque.
Este é um marco de grande importância para o CAF, pois é o primeiro projeto alcançado pela empresa em Marrocos. Com um volume próximo dos 600 milhões de euros, não incluindo eventuais opções que a ONCF possa tornar efetivas posteriormente, o presente contrato será financiado através de fundos FIEM (Fundo de Internacionalização de Empresas) do Governo de Espanha.
As unidades projetadas pela CAF para este projeto são comboios intermunicipais com maior níveis de desempenho e conforto, e preparado para operar a uma velocidade de 200 km/h.
Além disso, terão uma grande capacidade de transporte com mais de 500 lugares sentados, incluindo espaços para pessoas com mobilidade reduzida.
A ONCF prevê que os comboios fornecidos realizem o seu serviço ligando as principais cidades de Marrocos, através das linhas que ligam Fez-Marraquexe, e Quenitra-Fez. Espera-se que o novo material circulante melhore significativamente a qualidade dos serviços ferroviários do país, melhorando a conectividade regional e alargando o capacidades de transporte de passageiros.
Saliente que Marrocos está actualmente mergulhado num ambicioso plano de modernização e melhoria das suas infra-estruturas, com especial enfoque na sua rede ferroviária, no contexto da celebração do próximo Campeonato do Mundo de futebol de 2030 que o Reino de Marrocos vai organizar-se juntamente com Espanha e Portugal. Na verdade, o ONCF tem como um dos seus objetivos alargar a taxa de cobertura ferroviária no país até atingir os 87% no horizonte 2040 (51% hoje) através da ligação de mais de 40 cidades marroquinas, em comparação com as 23 actualmente cobertas pela rede ferroviária do país.
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