A Volkswagen está a ampliar a oferta da gama ID.3, tornando o modelo 100% elétrico mais atraente e acessível. Com preços a partir de 40.092 € para clientes particulares (32.595 € + IVA para empresas), a versão Pure de 170 cv representa uma nova e atrativa porta de entrada na família ID. da Volkswagen. Através da funcionalidade “Function On-Demand” as versões ID.3 Pro e ID.3 Pro S podem ver a potência subir até aos 231 cv.
A introdução da nova e mais acessível versão Pure vem facilitar o acesso à gama ID. da Volkswagen, agora com preço mais baixo, a partir de 40.092 €. Com um motor elétrico de 170 cv e dotado de uma bateria de 52 kWh de capacidade, o novo Volkswagen ID.3 Pure alcança os 160 km/h de velocidade máxima e uma autonomia média homologada (WLTP) para até 388 km, a que corresponde um consumo médio de 15,3 kWh/100 km.
Apesar de representar a nova porta de acesso à gama ID. da Volkswagen, o ID.3 Pure conta com uma vasta oferta de equipamento de série, onde marcam presença elementos como os faróis dianteiros de tecnologia LED, rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores exteriores, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de deteção de fadiga do condutor, assistente de faixa de rodagem e reconhecimento de sinais de trânsito. A digitalização do habitáculo é dominada pelo monitor tátil central de grandes dimensões com 12,9’’ (32,8 cm de diagonal) que dá vida ao completo e intuitivo sistema de infotainment com App-Connect Wireless, além da presença de portas USB-C para os lugares dianteiros e traseiros. A iluminação ambiente do habitáculo também é de série.
Versão GTX.
O ID.3 estreia a versão GTX, nova variante desportiva de alta performance com tração traseira que marca pontos com a sua potência superior, propulsionado pelo motor elétrico de 286 cv e autonomia superior a 600 km em ciclo WLTP, devido à bateria de 79 kWh, a maior bateria alguma vez instalada num ID.3. A nova assinatura luminosa dianteira é exclusiva do ID.3 GTX, acentuando o carácter exclusivo e as elevadas performances. A versão GTX conta com uma vasta lista de equipamento de série onde se destacam os faróis Led Matrix, bancos desportivos, volante desportivo multifunções em couro, sistema de infotainment de 12,9” e jantes em liga leve “Skragen” de 20”.
Potência máxima sobe para 231 cv nas versões Pro e Pro S.
Após a compra, os clientes dos ID.3 Pro e ID.3 Pro S podem decidir se pretendem aumentar a potência base de 150 kW (204 cv) para 170 kW (231 cv) através da função "Function On-Demand". Esta opção é uma novidade para a Volkswagen e mais uma componente no desenvolvimento de modelos de negócio digitais. O aumento da potência para 170 kW melhora a aceleração dos 0 aos 100 km/h para 7,1 segundos. A autonomia combinada WLTP do ID.3 Pro S é de 554 quilómetros (WLTP).
Novo sistema de infotainment e ChatGPT.
A configuração do habitáculo da gama ID.3 foi otimizada. O sistema de infotainment de última geração apresenta um ecrã tátil de maiores dimensões (diagonal: 32,8 cm/12,9 polegadas) e uma nova e intuitiva estrutura de menus. O volante multifunções também foi melhorado, permitindo uma utilização simplificada e mais intuitiva. O seletor de condução foi retirado da estrutura do Digital Cockpit e concebido como um interrutor separado na coluna de direção - como no ID.7, por exemplo. Agora iluminados e com um design ergonómico, os seletores táteis estão localizados por baixo do ecrã do sistema de infotainment e são utilizados para controlar as temperaturas interiores e o volume. O novo assistente de voz IDA pode ser acionado em linguagem natural, não só permitindo controlar uma série de funções do veículo, como também responder a perguntas acedendo a bases de dados online, como a Wikipédia. Outra novidade é a integração da inteligência artificial (IA) através do ChatGPT.
Carregamento mais rápido em viagem. Durante as deslocações, uma inovadora função de gestão térmica e de carregamento assegura que a bateria é precondicionada antes da próxima paragem para carregamento DC, o que permite ao ID.3 Pro S ser recarregado tão rapidamente quanto possível em longas distâncias. A bateria é aquecida até à temperatura ideal para que possa ser carregada com uma potência máxima de até 175 kW, e 185 kW na versão GTX, permitindo reduzir o tempo de carregamento em vários minutos, sobretudo no inverno. Ativando o atualizado sistema de navegação com planeador de rotas, o pré-condicionamento é iniciado automaticamente a caminho da próxima estação de carregamento rápido. A função também pode ser ativada manualmente usando o menu de carregamento no sistema de infotainment. É ainda possível planear percursos com um máximo de 10 postos de carregamento e 10 paragens num smartphone ou no portal web e depois transferi-los para o sistema de infotainment.
Assistentes de bordo de série. O ID.3 Pro S já dispõe de uma vasta gama de sistemas de assistência modernos a bordo. Estes incluem o regulador de velocidade adaptativo, a travagem de emergência autónoma (Front Assist) com monitorização de peões e ciclistas, o sistema de manutenção na faixa de rodagem (Lane Assist), a função de travagem em curva quando detetado um veículo em sentido contrário e o sistema de leitura de sinais de trânsito. Também incluído de série, a função de alerta de perigo no trânsito Car2X apoia o condutor fornecendo informações sobre o que está a acontecer na estrada e é, por isso, capaz de avisar atempadamente a existência de zonas de obras, acidentes, o final de filas de trânsito ou a presença de veículos de emergência.
As opções de equipamento incluem sistemas inovadores, como a versão atualizada do Travel Assist. Este sistema permite uma assistência longitudinal e lateral a qualquer velocidade, bem como a mudança de faixa assistida em autoestrada. O Park Assist Plus e a função de memória (execução automática de uma manobra de estacionamento guardada numa distância de até 50 metros) estão disponíveis como equipamento opcional. O Park Assist Plus foi alargado para incluir uma função remota para o estacionamento à distância através de uma aplicação para smartphone.
O sistema de aviso de saída é uma das novidades da gama ID.3, surgindo como uma extensão do sistema de mudança de faixa Side Assist. Dentro dos limites, o sistema pode impedir a abertura de uma das portas se um veículo se aproximar por trás. O sistema emite um aviso acústico e visual e, em caso de perigo acentuado, impede momentaneamente a abertura da(s) porta(s) em questão.
A Wellness App é uma nova funcionalidade desenvolvida para aumentar o bem-estar durante a condução ou durante as pausas. No ID.3 Pro S, a aplicação utiliza para o efeito recursos como a iluminação ambiente, o som e o ar condicionado. Na fase de lançamento, estarão disponíveis os seguintes modos de bem-estar: Fresh Up, Calm Down e Power Break. Os modos também podem ser personalizados, fazendo uso, por exemplo, de uma lista de reprodução do Spotify, em vez do som pré-programado.
E já que falamos em som, o ID.3 Pro S recebeu ainda outro destaque sob a forma do sistema de som opcional de 480 Watts da Harman Kardon. O sistema de som de 12 canais oferece quatro definições pré-configuradas: Pure (som de estúdio neutro), Relax (audição fácil), Speech (foco nas palavras faladas) e Vibrant (som dinâmico ao vivo). O som também pode ser ajustado individualmente de acordo com o gosto pessoal através de um equalizador.
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