Novo modelo elétrico de segmento SUVs compactos, chega com uma autonomia de até 605 km, um dos mais eficientes do segmento, e novidades como revestimento da bagageira produzido a partir de materiais reciclados.
O Kia EV3 acaba de chegar ao mercado europeu, incluindo a Portugal, sendo um dos destaques sua autonomia líder na sua classe, de até 605 km, e um design do habitáculo inovador que otimiza o espaço, o conforto e a acessibilidade. O primeiro SUV compacto elétrico com plataforma dedicada da Kia está apto para todos os tipos de utilização e estilos de vida europeus, assumindo-se como uma nova referência em matéria de design, eficiência e desempenho num segmento de mercado com elevada procura.
O Kia EV3 recorre às tecnologias avançadas do EV6 e do EV9 para trazer para o segmento dos compactos muitas das soluções aplicadas em seus irmãos maiores.
“O Kia EV3 é um automóvel extremamente versátil, projetado e construído para responder às diversas necessidades e estilos de vida distintos dos clientes em toda a Europa”, afirmou o presidente e diretor executivo da Kia Europe, Marc Hedrich. “Simultaneamente, prova como um modelo elétrico de grande volume pode fazer parte de um amplo ecossistema que inclui pagamentos no automóvel, atualizações over-the-air, carregamento bidirecional e muito mais, para tornar a condução mais conveniente que nunca.”
Desenvolvido com base na arquitetura específica para veículos elétricos da Kia, a Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP), o EV3 foi concebido para dar prioridade à experiência de condução e de propriedade, ao mesmo tempo que vem facilitar o acesso à mobilidade elétrica a um maior número de clientes. Este novo modelo é mais um passo na estratégia da Kia de disponibilizar na sua oferta 11 veículos elétricos até 2026, que será alargada para 15 modelos até 2027 e que irá culminar com uma gama de produtos na Europa totalmente elétrica até 2035.
Experiência de condução eletrizante
A autonomia de 605 km (segundo a norma WLTP) do EV3 aumenta para 773 km quando o veículo é utilizado exclusivamente em condução urbana. Para o efeito contribui a tecnologia i-Pedal e o sistema de travagem regenerativa, que oferece ao condutor mais flexibilidade e controlo, separando o nível de travagem regenerativa da função de controlo da paragem total.
A condução com um só pedal pode ser utilizada em todos os modos de travagem regenerativa, incluindo em marcha-atrás. O sistema memoriza o nível previamente selecionado quando o veículo é desligado.
A eficiência e o desempenho do EV3 são auxiliados pela tecnologia de aletas de ar ativas e por um formato tipo “cauda de barco”, para diminuir a resistência ao ar. O coeficiente aerodinâmico de apenas 0,263 ajuda a reduzir o consumo de energia e a aumentar a autonomia. Os testes no túnel de vento permitiram aos engenheiros da Kia aperfeiçoar o desempenho do EV3 nesta matéria, incluindo a otimização do design das rodas e do sistema de luzes traseiras. Foram também adotadas novas proteções das soleiras laterais, juntamente com oito peças que cobrem a zona inferior da carroçaria, para permitir um melhor fluxo de ar e assim reduzir a resistência aerodinâmica.
O Guia de Autonomia de Condução é outro dos elementos que ajuda os condutores a dispor de maior autonomia. Localizado no painel de instrumentos, apresenta as distâncias máximas e mínimas que podem ser alcançadas em função do estilo de condução, bem como uma estimativa da autonomia com base nos dados da condução anterior.
A tecnologia de carregamento rápido de 400 V permite que o EV3 passe de 10% a 80% de carga em 29 minutos para a versão com bateria de 58,3 kWh e em 31 minutos para a versão de 81,4 kWh. Em apenas 15 minutos, podem ser adicionados até 202 km de autonomia.
Totalmente compatível com as infraestruturas de carregamento europeias, o EV3 beneficia ainda da rede Kia Charge, que oferece acesso a mais de 800 mil pontos de carregamento em 28 países europeus.
A Kia é um dos primeiros construtores a introduzir o carregamento Vehicle-to-Load (V2L) no segmento dos SUV EV compactos, que permite que o automóvel alimente dispositivos externos.
O modelo está também apto para carregamento bidirecional, incluindo Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Building (V2B), que será gradualmente introduzido nos mercados europeus.
O EV3 possui o primeiro sistema HVAC (Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado) super[1]compacto e altamente eficiente do mundo, que proporciona um conforto consistente no habitáculo em todas as condições climatéricas e minimiza o consumo de energia.
Inteligentemente concebido, proporciona aos passageiros dos lugares da frente 6 cm adicionais no espaço para os pés, quando comparado com um sistema HVAC convencional. A tecnologia de gestão térmica de elevada eficiência, agora na sua quarta geração, melhora o desempenho da bomba de calor através da absorção simultânea do ar quente do exterior e daquele que provém do motor.
Ainda antes do fabrico da primeira unidade de teste, o EV3 foi objeto de um profundo desenvolvimento virtual, com centenas de configurações diferentes testadas num avançado simulador de condução dinâmica. As geometrias e conformidades no seu ponto ótimo foram depois disponibilizadas aos engenheiros europeus para serem afinadas nas estradas europeias.
A direção foi especificamente otimizada para este mercado, com ênfase na precisão e linearidade, permitindo ao EV3 lidar facilmente com estradas suburbanas com curvas, ruas urbanas e autoestradas.
Os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS), incluindo a Assistência à Condução em Autoestrada, o Cruise Control Inteligente e de prevenção de colisões, foram também amplamente testados em estradas europeias.
Tecnologia e comodidade
O habitáculo espaçoso e funcional do EV3 proporciona uma sensação de sala de estar, incluindo uma série de caraterísticas desenvolvidas para tornar qualquer viagem confortável para todos os ocupantes. O painel digital é construído por um ecrã triplo panorâmico, com dois ecrãs tácteis de 12,3 polegadas e um outro de 5,3 polegadas para o controlo da climatização.
Tal como no EV9, o EV3 destaca-se pelo equilíbrio alcançado entre os controlos tácteis e físicos de diversas funções, minimizando a distração do condutor.
Em estreia no EV3 encontra-se o Kia In-Car Payment, que permite efetuar pagamentos no automóvel. A primeira parceria neste âmbito foi firmada com a Parkopedia, que ajuda os condutores a localizarem um estacionamento disponível e a pagarem através do ecrã de navegação do veículo.
O EV3 já vem com atualizações over-the-air, capacidade de transmissão de vídeo, funcionalidades a pedido através da Kia Connect Store e uma Chave Digital 2.0 que permite a até sete pessoas desbloquearem e ligarem o veículo através de um smartphone. É também o primeiro modelo da marca a incluir o Assistente de IA da Kia com ChatGPT, que ajuda a melhorar a compreensão, o conhecimento e o prazer de utilização do veículo.
Mobilidade responsável e design apurado
Entre outras inovações, o EV3 inclui um novo forro da bagageira de edição limitada que apresenta uma onda geométrica que faz lembrar as ondas do mar e lixo a fluir para uma rede. O acessório é fabricado a partir de materiais reciclados, incluindo 40% de plástico recolhido no Oceano Pacífico, obtido no âmbito da cooperação com a The Ocean Cleanup, uma organização sem fins lucrativos sediada nos Países Baixos que se dedica à limpeza do plástico acumulado em oceanos e rios. Com a duração de sete anos, esta parceria tem como objetivo encontrar soluções inovadoras e contribuir para um planeta mais limpo e saudável, permitindo a remoção de quase 500 toneladas de plástico da Grande Mancha de Lixo do Pacífico. O revestimento da bagageira é a primeira aplicação.
A Kia planeia introduzir uma variante com tração integral (AWD), que virá juntar-se aos atuais modelos com tração às duas rodas (2WD).
Preços Particulares e Empresas
EV3 Drive
• Particulares - 39.900 € | Campanha Lançamento - 38.490 €
• Empresas | 30.447€ + IVA*
*Preço Chave na mão
EV3 Tech
• Particulares - 44.500 € | Campanha Lançamento - 43.490 €
• Empresas | 33.699€ + IVA*
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