O Peugeot 2008 é o modelo preferido dos clientes portugueses de há 36 meses para cá. Desde 2020 e até ao momento são mais de 25.800 clientes que optaram pela segunda geração ao carro francês, o que perfaz uma média notável para o mercado local de 18 unidades vendidas por dia.
Lançada em janeiro de 2020 a nível nacional, a segunda geração do 2008 – que recentemente foi alvo de uma atualização destronou o seu irmão de casa menor, o 208, da posição de automóvel mais vendido no país.
No total, desde o seu lançamento e até à data, saíram das lojas da marca em Portugal precisamente 25.829 unidades do 2008, o que corresponde à média notável de 18 novas unidades do Peugeot 2008 vendidos por dia em Portugal.
Já nos primeiros dois meses de 2024, o modelo representou, por si só, 5,2% dos veículos de passageiros comercializados em território nacional.
Um dos motivos é a ampla oferta de motorizações onde se destacam as variantes 100% elétricas do E-2008, que passaram a concentrar sobre si uma parte significativa das preferências dos clientes portugueses.
Se parte dos clientes pode continuar a contar com os préstimos dos motores a gasolina 1.2 PureTech 100 cv CVM6 ou 1.2 PureTech 130 cv EAT8, na vertente oposta, dos que já abraçaram a transição para a eletricidade, propõe-se duas variantes 100% elétricas: de 100 kW (136 cv) com bateria de 50 kWh ou de 115 kW (156 cv) com bateria de 54 kWh, para até 406 km de autonomia em ciclo combinado e 568 km em ciclo urbano (valores WLTP). Conta com dois carregadores de bordo, para as múltiplas utilizações e soluções: monofásico de 7,4 kW (de série) e trifásico de 11 kW (em opção), para tempos estimados de 30 minutos, de 20% a 80% da bateria, num posto de carregamento público (100 kW), de 4h40 numa Wall Box (7,4 kW) e de 11 h10 numa tomada reforçada (3,2 kW).
Produzido desde 2019 na fábrica espanhola de Vigo, ano em que foi lançado na Europa, a gama 2008 / E-2008 em Portugal divide-se em três níveis de equipamento Active, Allure e GT, todos com uma ampla dotação de conteúdos, designadamente de apoio à condução, de segurança e de infoentretenimento, integrados na plataforma CMP/e-CMP do grupo Stellantis.
Em Portugal, os preços do 2008 com motor PureTech iniciam-se nos 24.935 € da versão de entrada Active, passando para os 26.585 € da versão Allure e para os 31.835 € no topo de gama GT.
Para as equivalentes versões Hybrid de 48V, os valores iniciais de aquisição são de 29.585€, 31.235 € e 33.335 €, respetivamente.
Para as mesmas versões de equipamento do E-2008, os preços começam nos 36.840 € (Active), 38.540 € (Allure) e 41.740 € (GT).
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