O 57º Rallye Rías Baixas, do Super-Campeonato de Espanha de Ralis, voltou este último fim de semana ao mais alto nível do automobilismo espanhol desde que havia sido pontuável para o Campeonato de Espanha de Ralis em 2015. Uma prova inédita no calendário da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, que marcou o final da primeira parte da temporada da competição monomarca organizada pela Toyota Caetano Portugal, Toyota Espanha e MSI.
Desta vez, e frente aos pilotos que partiam como favoritos aos comandos dos Toyota GR Yaris RZ Cup, era José Lamela quem começava por alcançar o melhor tempo na Prova Especial de Classificação (PEC) 1, ainda que Josep Bassas se situasse a apenas 4.4 segundos. Por seu turno, Bruno Bulacia, líder do troféu e que tinha ganho o rali anterior, em Lisboa, colocava-se em terceiro, a 4.7 segundos.
Javi Villa (Arturhíbrido), um dos pilotos mais rápidos esta temporada em asfalto, marcava o melhor tempo na PEC 3, embora José Lamela, ao averbar o melhor tempo na PEC 4, acabasse como o piloto mais rápido da primeira etapa do rali, deixando Josep Bassas a 14.7 segundos e Javi Villa, na terceira posição, a 18.1 segundos.
Mais atrás, Bruno Bulacia, quarto, e Pedro Lago, quinto, mantinham um animado despique e terminavam o primeiro dia separados por 1.6 segundos. Miguel Campos, José Mulero e Manuel Martins fechavam a classificação. Iván Raña viu-se forçado a abandonar, devido a um problema mecânico.
Na manhã de sábado, José Lamela (Labasa) mantinha o ritmo do dia anterior e conquistava um terceiro “scratch”. Por seu turno, Javi Villa era vítima de um problema e na segunda classificativa teve de desistir, o que permitia a Bruno Bulacia ocupar a terceira posição, que manteria até ao final do rali.
Josep Bassas marcava um novo “scratch” na PEC 8, o que lhe permitiu ascender ao lugar mais alto da classificação. Contudo, na “especial” seguinte perdeu mais de 22 segundos, voltando a ceder a liderança a Lamela, para ambos chegarem à derradeira PEC do rali, com 12.06 quilómetros, separados por apenas 2.7 segundos.
Finalmente, nesta última classificativa Bassas revelava-se mais rápido e conquistava a sua primeira vitória na Toyota Gazoo Racing Iberian Cup.
Pedro Lago, que até à sexta das dez classificativas estivera em aceso despique com Bruno Bulacia pelo último lugar do pódio, foi penalizado em 5 segundos, mantendo-se, já folgado, numa cómoda quarta posição, secundado por Miguel Campos (5º). Manuel Martins, que também foi penalizado com 5 segundos, terminou na sexta posição entre os GR Yaris RZ.
Desta forma, a TGRIC continua a ser liderada por Bruno Bulacia (108 pontos), enquanto Javi Villa e Miguel Campos estão agora empatados nas segunda e terceira posições, com 72 pontos, ainda que o piloto asturiano se encontre na frente por ter conquistado uma vitória numa classificativa.
A próxima prova da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup será o Rallye Villa de Llanes, a 20 e 21 de setembro, sendo a última jornada do ano que se correrá em piso de asfalto.
CLASSIFICAÇÃO FINAL TGR Iberian Cup: 57º Rallye Rías Baixas | |||
# | PILOTO | COPILOTO | EQUIPA TOTAL |
1º | Josep Bassas | Manel Muñoz | IPPON Motor Vallés 1:20:21.5 |
2º | José Lamela | Unai Conde | Grupo Breogán +6.1 |
3º | Bruno Bulacia | Gabriel Morales | CSM Automoció +43.7 |
4º | Pedro Lago | Marco Macedo | Team Caetano Auto +1.09.5 |
5º | Miguel Campos | Joana Silva | Macedo & Macedo GTW Racing +6.14.4 |
6º | Manuel Martins | Rui Vilaça | +6.32.8 |
7º | José Mulero | Roberto Martínez | Labasa +15.49.2 |
8º | Ivan Raña | Iván López | Grupo Breogán +30.45.1 |
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