Uma vida mais “verde” nos novos SUVs da Opel
- Redação Europa
- 15 de mar.
- 3 min de leitura
Os novos modelos da Opel, Grandland, Frontera e Mokka chegam com o que a marca considera o “Greenovation”. Dispensam elementos cromados e aplicações de design na carroçaria, enquanto nos interiores são utilizados tecidos e revestimentos feitos de materiais com conteúdo reciclado. O Opel Grandland, bem como o Frontera e o Mokka, contam com até 95% de materiais reutilizáveis e com até 85% de materiais recicláveis.
Além disso, o portfólio de propulsão electrificada integrado nos três recém-chegados modelos, garante que os clientes podem conduzi-los de uma forma que poupa recursos e até mesmo sem emissões locais, desfrutando, assim, do prazer de condução com um sentido de responsabilidade.
Design sustentável: iluminação e gravações em vez de aplicações de design, sem cromados
Os novos SUV da Opel fazem uma declaração em termos de conservação de recursos logo à primeira vista: na expressão clara e específica do modelo da filosofia de design da Opel, todos dispensam aplicações na carroçaria que causem distração. A marca destaca-se no Opel Vizor, à frente bem como na traseira, onde se encontra o emblema Opel Blitz. Para além disso, algumas linhas caraterísticas sublinham a visão lateral. Deliberadamente ausente das carroçarias dos modelos Grandland, Frontera e Mokka estão os elementos cromados.
O mesmo quadro sustentável aplica-se aos sistemas de iluminação, sendo que também aqui os criadores se concentraram na conservação de recursos. As unidades de iluminação, incluindo a iluminação adaptativa Intelli-Lux HD líder da indústria integrada no Grandland, recorre apenas a faróis economizadores de energia com tecnologia LED. Para além disso, o novo SUV topo de gama é o primeiro modelo de produção a exibir o Opel Blitz iluminado e a integrá-lo, bem como à inovadora tecnologia “Edge Light”, no novo 3D Vizor.
Confortável, de alta qualidade e reciclável: materiais reciclados no interior
Mesmo durante os processos de desenvolvimento dos modelos Grandland, Frontera e Mokka, os designers e engenheiros concentraram-se em encontrar soluções de poupança de recursos, reduzindo assim a pegada de CO2 dos seus SUV. Do tecido e revestimentos das superfícies dos bancos, painéis das portas, tabliers e consolas centrais dos três modelos serem fabricados com materiais provenientes de garrafas PET recicladas aos volantes dos três modelos utilizando o que as marcas chamam de couro sintético.
No Mokka, está também disponível um revestimento do banco em ReNewKnit™, um novo material que transmite o visual de alta qualidade da camurça e é feito de um monomaterial. Até mesmo os restos de cortes podem ser reutilizados diretamente. Outra vantagem em relação aos materiais compósitos é o facto de o monomaterial não ter de ser separado para reutilização ou reciclagem. Isto reduz a pegada de CO2, evitando desperdícios.
Mesmo em peças de veículos que não são visíveis para os clientes, os criadores dos modelos Grandland, Frontera e Mokka prestaram atenção à “Greenovation” e a uma economia circular funcional: Por exemplo, é utilizado alumínio transformado, bem como aço com conteúdo reciclado e vários elementos em polímero. No Grandland há mais de 40 elementos poliméricos, que consistem em até 80% de materiais “verdes”. No total, mais de 550 quilogramas do peso total do Grandland são de matérias-primas recicladas e regenerativas.
Diversidade electrificada: Prazer de condução sem emissões locais e ‘Electric All In’
Noutros capítulos, também os sistemas de transmissão são um fator decisivo para a redução, significativa, da pegada de carbono. Aqui, a Opel está a seguir a estratégia de impulsionar a eletrificação de forma consistente a cada novo modelo. Os novos Grandland, Frontera e Mokka oferecem uma vasta gama de propostas, de variantes eletrificadas até alternativas totalmente elétricas, que permitem um prazer de condução sem emissões locais. Além disso, as jantes aerodinâmicas especiais reduzem ainda mais os consumos de combustível e as necessidades energéticas.
Mas isto não é tudo: a Opel também estabeleceu soluções para as próprias baterias, para que possam ter uma vida longa e, acima de tudo, permitir poupar recursos. Fazem também parte da economia circular promovida pela empresa, que se baseia nos chamados quatro “Rs”: Reparar, Remanufaturar, Reutilizar e Reciclar. Para tornar isto possível, por exemplo, foi criada em Eisenach, berço de produção do novo Grandland, uma “Battery Shop” específica.
Lembrar que qualquer pessoa que compre um automóvel elétrico a bateria da marca fica dentro do programa Electric All In, que é a denominação da fórmula que promete tornar a transição numa brincadeira de crianças e a mobilidade elétrica quotidiana mais tranquila. Serviços como uma eProWallbox Move para carregamento rápido em casa, o pacote Opel Connect PLUS e oito anos de carregamento móvel e assistência em caso de avaria , bem como a garantia da bateria, já estão incluídos.
Com esta abordagem holística e a estratégia de se concentrar em soluções de poupança de recursos, tais como acionamentos eletrificados e monomateriais no interior, bem como o aumento sucessivo do conteúdo reciclado, a Opel está a reduzir continuamente a pegada de CO2 dos seus veículos, do processo de produção e da empresa como um todo.
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